鉄路と時代 blog2

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復活

こんにちは
久々に書きます←

久々とかいうレベルぢゃないですねww

とりあえず最近の撮影記。今年に入ってから小田急しか撮ってません…
5200の6R引退もあと1週間。ついにこの時がきたんだな、ただそれだけです。
悔いがないように撮る。それがモットー?



■ 1月18日

明けで帰宅後、運用を確認したら栢山6号にいい光線の時間に来るではないか!!
ということで早速出撃

IMG_0689_20110121212838.jpg
7089レ@1061F
順光で撮るとカッコいいよなぁ~

IMG_0712.jpg
そしてお目当て 1225レ@5268F+5065F
予想通りの光線下できてくれました!! 前に5054Fを撮りにきたけどやっぱ10両だと迫力あるなぁ

IMG_0743.jpg
返しは以前から撮りたかった小田急顔同士の連結面流し
ピンは外れたけど許容範囲♪←

7004Fが下ってくるので栢山6号に戻る
IMG_0773.jpg
0131レ@7004F(Ⅴ代走)
来てから気づいたけど、Ⅴ代走だったんだね~ ここでHiも撮りたいな…
そんな感じで満足したところで帰宅



■ 1月19日

追っかけ2日目?
この日は友人と朝から伊勢原方面へ

出発が遅延したため到着直後にお目当てが!!
5063F 04
1032レ@5063F+3253F?
夏に一度撮影にきたけど、やっぱ冬の光線はいいねぇ♪
これが初期車だったら手すりの影がいい感じだったのに…

そして友人が前から行きたかった渋沢-新松田へ
撮影地ガイドにも載っているのに初めてきました。
IMG_0831.jpg
1035レ@5268F+5065F
正面に太陽は回ってくれなかったものの、丹沢と絡めた撮影に満足!

返しは特に撮りたい場所も(近くに)なく、とりあえず富士山を絡めたいということで、以前どこかでみた写真の場所へ
IMG_0843.jpg
1048レ@5065F+5268F
富士山の周りに雲もなく、いい条件で撮影できました。
ホントは秦野界隈のストレートのとこで撮りたいんだよね。
そちらも近いうちに行かないとですな…

これで19日の撮影は終了
帰りに海老名I.C.から相模川橋梁を渡る1048レが見えた!!
追いついちゃったんですね←



■ 1月20日

追っかけ3日目??
早朝より職場からの電話が鳴り「今日、通しで出れる?」と言われ…
午後だけでもいいというので夕方から出勤することに
5000も午前中しか動かないから丁度良かったかなっ

初っ端のいつも通勤で乗る1515レと1516レは捨てて豪徳寺S字へ
下北まで1516レの5015号で向かいました。
IMG_0861.jpg
3709レ@4062F
もう4000も13本もいるんだよな。そりゃ5000が無くなるゎ←

IMG_0863.jpg
そしてお目当て 4205レ@5268F+5065F 準急本厚木!
この3日間で一番納めたかった種別と言っても過言ではない。またしても面は潰れてしまった…おかげで準急幕も目立たず

追っかけでもう一度撮影可能だったけど、光線も悪いし無理してまでもう一度撮っても仕方ないので新百合から再び5015号車に乗車。
海老名で乗客も減ったので車内ポスターを撮影
IMG_0869.jpg
記念ポスター@5065号車
ここまでするのはN6以来ぢゃないかと。そして写真はすべて5200というのが気になる…

IMG_0900.jpg
6808レ@5065F+5268F
昼間に各停幕を撮影できるとは思ってもいなかったな~ しかも大野行き!!
返しの回送を撮るため座間で待機していたが、EXEに思いっきり被られ断念...

この3日間で「撮りたいとこで撮る」の課題は4割くらいはクリアしたかな?
幸いにも平日なので同業者はほぼ0に等しく平和に撮影できました。

29、30日はそうはいかないんだろうな…
まだ撮る場所決めてないので、そろそろ決めないとなぁ


久々のブログ更新で長くなりましたが、最後までお読みくださいましてありがとうございました!
これからは撮影回数も減ると思われるので撮影毎に更新できればと思っています。

どうぞ、よろしくお願いします♪

end.


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  1. 2011/01/23(日) 13:54:16|
  2. 02 撮影日誌‐小田急‐
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